Проточка дисков в Красноярске

При определенных условиях эксплуатации (например, при резком изменении температуры тормозного диска вследствие попадания автомобиля в глубокую лужу после интенсивного торможения) или просто при износе тормозные диски могут утратить идеальную форму рабочей поверхности – искривиться, покрыться бороздками и т.п.

Это приводит к уменьшению площади соприкосновения поверхности с колодками и, как следствие, резкому снижению эффективности торможения. Проявляется данный дефект в вибрации руля при торможении, увеличении тормозного пути, появлении нехарактерных для нормального торможения звуков. Это может случиться и с почти новыми тормозными дисками.

Избежать замены можно, используя технологию проточки тормозных дисков. Детали обрабатываются на специальном оборудовании, позволяющем добиться восстановления ровной поверхности с минимальными потерями толщины диска. Прежде чем начинать ремонт, надо убедиться в том, что диски действительно подлежат ремонту. То есть, нет дефектов, при которых диск обязательно нужно менять, и диск имеет достаточную толщину. К таким дефектам в первую очередь относятся глубокие трещины, уходящие в тело диска. Они грозят тем, что внезапно диск может разрушиться, и автомобиль останется без тормозов.

В нашем Автосервисе проточка дисков производится на зарекомендовавшем себя оборудовании Pro-Cut.

Установка для проточки тормозных дисков PRO-CUT предназначена для восстановления геометрии поверхности тормозного диска в соответствии с требованиями автопроизводителей.

Настройка плоскости точения происходит автоматически и занимает около 40 секунд. Технологии настоящего позволяют проводить проточку тормозных дисков без снятия. И как показывает практика, данная процедура сокращает время проведения работ, а значит и их стоимость. 

В наиболее современных станках для проточки тормозных дисков системы PRO CUT – за настройку положения резцов отвечает Гироскоп и компьютер. Этот процесс автоматический, занимает порядка 35-40 секунд, при том, что величина погрешности стремится к нулю, если быть точнее, то не превышает 0,01 мм 

Гироскоп, который является составной частью станка для проточки тормозных дисков PRO-CUT, это устройство, которое позволяет сохранять ориентацию любого элемента вне зависимости от положения основания, к которому он крепится.

При осуществлении проточки система PRO-CUT самостоятельно, в автоматическом режиме производит диагностику поверхности диска и запоминает все отклонения от нормы. И при непосредственной проточке, метел убирается именно там где это необходимо, это позволяет избежать избыточной сточки диска. Благодаря этому, обточенный диск имеет почти идеальную форму геометрии.

В результате операции восстановления диска резко возрастает эффективность торможения, улучшается работа антиблокировочной и антизаносной систем, снижается износ тормозных накладок, возрастает комфортность и безопасность езды.  Мы рекомендуем также после установки новых тормозных дисков протачивать их на PRO-CUT. Ступица любого автомобиля имеет ту или иную степень биения, которое передается и новому тормозному диску. Проточка на 0,1-0,2 мм избавит диск от биения и сократит срок приработки тормозных колодок.

004

003

001